Информация

Ремонт топливной системы

Ежегодно встает необходимость в обслуживании топливной системы квадроцикла. Специалисты нашего сервисного центра быстро и с гарантией проведут полный комплекс работ по обслуживанию топливной системы Вашего мотовездехода:

Диагностика и ремонт топливной системы

Чистка и настройка карбюратора квадроцикла

Замена и обслуживание топливного фильтра

Ремонт и замена деталей топливной системы

Обращаем Ваше внимание, что при настройке карбюраторов производится замер компрессии, проверяются воздушный фильтр и свечи. При неудовлетворительном состоянии этих расходников они подлежат обязательной замене. Мы проводим только комплекс работ по обслуживанию карбюраторов, т.к. только в этом случае мы можем дать гарантию на наши работы.

Ремонт и настройка карбюратора квадроцикла

Для стабильной работы двигателя квадроцикла нужно, чтобы карбюратор подавал оптимальную топливную смесь, то есть он должен быть настроен правильно с учетом диапазона оборотов.

От правильности настройки карбюратора будет зависеть мощность, динамика, максимальная скорость, а также вы сможете защитить двигатель от лишнего перегрева, быстрого выхода из строя свечей и износа поршневой.

Признаки неправильной настройки карбюратора, проявляющиеся в разных диапазонах работы двигателя.

Карбюратор квадроцикла настроен правильно:

Холостые обороты держатся стабильно (не плавают);

Топливо расходуется в пределах, заданных производителем;

В разных диапазонах оборотов не ощущается потери мощности;

Отсутствуют хлопки в карбюраторе;

Квадроцикл уверенно идет на разгон;

На свече отсутствует черный нагар, признаки плавления, а цвет электрода светло-коричневый.

Признаки обогащенной смеси на низких и средних оборотах двигателя:

Свеча черного цвета с бархатным нагаром;

Плавающие обороты на холостом ходу;

Расход топлива значительно превышен (данный пункт актуален при настроенном пусковом обогатителе).

Признаки обедненной смеси на низких и средних оборотах двигателя:

Проблемы со стартом двигателя квадроцикла;

Холостые обороты сильно плавают, и стабильность достигается лишь их завышением;

Отклик на курок газа вялый;

Электрод свечи белого цвета;

Слышны хлопки в карбюраторе при добавлении газа.

Признаки обогащенной смеси на высоких оборотах двигателя:

Расход топлива значительно увеличен;

Обороты повышаются при убавлении газа с максимального значения;

Наблюдаются перебои в работе двигателя на высоких оборотах;

Несгоревшая смесь попадает в глушитель, из-за чего в нем слышны сильные хлопки;

На свече сильный черный нагар.

Признаки обедненной смеси на высоких оборотах двигателя:

Хлопки в карбюраторе на максимальной скорости;

На свече совершенно отсутствует нагар, можно наблюдать даже плавление электрода;

Динамика разгона значительно снижена, как и реакция на курок газа;

Замена топливного фильтра квадроцикла

Прямое назначение бензинового фильтра – это тонкая очистка бензина от осадка, ржавчины и прочих мелких частиц. Только наличие фильтра может гарантировать поступление в карбюратор вашего квадроцикла чистого топлива. Конечно, кроме топлива, в карбюратор поступает и воздух, поэтому за очисткой и пропиткой воздушного фильтра надлежит следить так же тщательно.

Регулярная замена топливного фильтра позволит вам не волноваться о грязи в бензине, а также о том, что фильтр забился и не может пропускать достаточное количество бензина. Последний фактор часто может проявляться на скорости, когда при добавлении газа явно прослеживаются симптомы бедной смеси, рывки.